تجربة قيادة إنفينيتي QX50

مما لا شك فيه أن إنفينيتي QX50 هي واحدة من أجمل مركبات الإستخدام المتعدد المتوسطة الحجم التي تتوفر في الاسواق، كما أنها واحدة من أكثر تلك السيارات حضوراً على الطريق، فتصميماً، قفزت السيارة قفزة كبيرة إلى الأمام مقارنة بالجيل السابق، فخطوطها أرقى، أكثر أناقةً وتناسقاً وبالتأكيد جاذبيةً وحداثةً. مع شبكة تهوية كبيرة يتوسطها شعار ضخم للعلامة اليابانية الفاخرة، وتتداخل بشكل غير مباشر مع المصابيح الحادة وأنيقة.

وفي المقابل وعلى القسم الجانبي يبرز ما يمكن وصفه بالتوقيع الخاص لـ إنفينيتي عبر الشكل المميز للغاية للنوافذ الجانبية، فيما تتكامل الخطوط الخلفية مع التصميم العام. أما عند الانتقال إلى المقصورة، فيمكننا ملاحظة مستويات الرقي التي تسيطر عليها، فالاخيرة مليئة بالمواد العالية الجودة والناعمة الملمس، وأحببنا الألوان الفاتحة القريبة إلى الأبيض المستخدمة في الجلد الذي يغطي مساحات واسعة في الداخل، علماً أن هذا الامر  يتعاون مع السقف البانورامي من أجل تعزيز الشعور بالانشراح.

 وبالحديث عن التجهيزات فإنه غنية جداً وتشمل على نظام صوت من بوز مع 16 مكبر، مكيف ثنائي المناطق ومقاعد كهربائية الحركة. أما تلك الخاصة بالسلامة والأنظمة المساعدة فيصعب حصرها ولا تقل أبداً عما هو موجود لدى أحدث منافساتها. وتتمتع إنفينيتي QX50 2019 بعملانية جيدة مع مساحة أكثر من مقبولة على كافة الأصعدة وسعة تحميل تصل إلى 1,822 ليتراً عند طي الصف الثاني من المقاعد.

ولكن وبما أنّ الجمال الخارجي وحده لا يكفي لكي تنال أي وسيلة نقل مرتبتها المرموقة في قلب رب أو ربة العائلة، كان على QX50 أن توفر ما هو أكثر من ذلك . فعلى الطريق، وكون السيارة التي نتحدث عنها هنا تنتمي إلى الفئات العائلية من وسائل النقل وجدنا أنها توفّر ما صُممت لأجله بنجاحٍ كبير، إذ أنها تتمتع بإنقيادية مريحة تتوفر من خلال جهاز تعليق متطور، مقود دقيق يوفّر نسبة لا بأس بها من الشعور بالمحمور الأمامي وعلبة تروس رغم أنها تنتمي إلى عائلة CVT، إلا أنها تُعتبر جيّدة بالإجمال وتعمل بشكلٍ يجعلك تنسى أنها تعتمد تقنية التغيير المستمر.

الأسبوع الثاني

أنّ الروحية التي يعمل بها مهندسوا إنفينيتي ليست بالأمر الجديد الطارئ على أبنا بلاد الشمس المشرقة بل هي تأتي من أصالة القيم اليابانية في مجال الحرفية والإهتمام بأدق التفاصيل، وبذلك تخرج كل سيارة من سياراته لتكون خير إنعكاس للجهد، الصبر والتفاني، تماماً كما كانت الحال دائماً مع الصناعات الحرفية لبلاد الشمس المشرقة.

في البداية ومع QX50، إستغنت إنفينيتي عن قاعدة العجلات القديمة التي كان الجيل السابق يقوم عليها لصالح قاعدة عجلات جديدة أكثر تطوراً توفر تحسّن كبير في مستوى الإنقيادية التي أصبحت راقية أكثر مما كانت عليه في الجيل السابق، علماً أنّ QX50 الجديدة كلياً هي أول سيارة من إنفينيتي مزوّدة بنظام قيادة شبه ذاتي يعمل من خلال تفعيل زر مثبّت على المقود ليقوم النظام بتوجيه السيارة وسط الخطوط المرسومة على الطريق مع المحافظة على المسافة التي تفصل السيارة عن المركبات التي تسير أمامها، ولكن هذا النظام يحتاج إلى مواصلة وضع يدي السائق على المقود، أي أنه يتطلب من السائق أن يستمر بالإشراف على عملية القيادة.

في مقابل ذلك وعلى الصعيد الميكانيكي يتميز محرك إنفينيتي QX50 2019 بأنه يعمل بتقنية تُطلق عليها الشركة تسمية VC توربو وهي تقنية جديدة كلياً، فمعها تعمل الأسطوانات الأربع سعة 2.0 ليتر مع توربو على إعتماد شوط قصير يسمح بتوليد أكبر قدر من القوة عند الحاجة لذلك مقابل العمل على شوط طويل عندما يتطلب الأمر الحصول على أعلى كفاءة في إستهلاك الوقود، علماً أنّ المحرك يولد قوة 272 حصاناً و380 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو يتصل بعلبة تروس من نوع CVT.

بغض النظر عن كل ما سبق وسواء أكان كلام ترويجي أم لا، لا شك وبأن إنفينيتي QX50 مصنوعة بحرفية عالية تجعل منها إحدى أفضل طرازات االكروس أوفر في الأسواق.

الأسبوع الثالث: حان موعد الصيانة

بعد مرور ثلاثة أسابيع على إستلامنا لـ إنفينيتي بهدف إخضاعها لتجربة قيادة طويلة، حان وقت الصيانة، صيانة الـ 20,000 كلم، لذا وبعد أن قمت بحجز موعد صيانة عن طريق الإتصال الهاتفي ضمن عملية حجز موعد سهلة تسمح للقيمين على العربية للسيارات وكلاء إنفينيتي في الشرق الأوسط بتجهيز كل ما يلزم لتنفيذ الصيانة بكل سرعة ودقة.

وهنا أود أن أشير إلى أنني لمست مستوى الخدمة الجيّدة التي تتوفر للسيارة منذ أن وصلت إلى هناك، حيث قام خبراء الصيانة بتنفيذ كل ما يلزم بدقة وسرعة عالية ضمن ثلاث مراحل تُنفذ على ثلاثة إرتفعات مختلفة. الأولى على الأرض، وهي التي يقوم الفنيون خلالها بتفحص السيارة من الداخل والخارج وغرفة المحرك، ثم بالإنتقال إلى المرحلة الثانية التي تُرفع فيها السيارة كي يتم فحص المكابح وجهاز التعليق، وفي النهاية يتم رفع السيارة إلى أعلى مستوى لفحص الهيكل والتحقق من عدم وجود أي تسريب للزيت من المحرك.

أما بالنسبة للتكلفة فهي تتراوح بالنسبة لـ QX50 من 1000 إلى 2020 درهم إماراتي.